Давно ждал, когда их с Роствертола в Торжок перегонят. На следующий год на стапелях уже 10-ка будущих вертушек стоит - сам видел и два еще под электроникой на ЛИКе, радар катают. Планы - довести выпуск Ми-28Н до ХХ штук в год :) за 3 года, насколько я знаю, посмотрим, как дело пойдет. Ми-24-е же прогоняются массово через модернизацию. Вообще Роствертол не бедствует.
МОСКВА, 8 февраля. (АРМС-ТАСС). Серийные вертолеты Ми-28Н поступили в Вооруженные Силы РФ. 7 февраля в 344-м Центре боевой подготовки и переучивания Армейской авиации ВВС в Торжке состоялась торжественная церемония по случаю поступления в часть двух первых серийных вертолетов Ми-28Н "Ночной охотник".
При создании вертолета Ми-28Н учтен весь опыт разработки, испытаний и доводки, серийного производства и практического применения военных винтокрылых машин марки "Ми", в первую очередь, Ми-24. Транспортно- боевой вертолет Ми-24 состоит на вооружении более 30 государств, и принял участие почти в 40 войнах и вооруженных конфликтах. Столь же распространенными в мире являются и другие военные "милевские" машины. Например, вертолет Ми-8 (Ми-17) состоит на вооружении 80 государств. Опыт зарубежного боевого вертолетостроения также максимально учитывался при создании "Ночного охотника".
Вертолет Ми-28Н "Ночной охотник" прошел основную часть совместных государственных испытаний, запущен в серийное производство и поступил в войсковые части Армейской авиации ВВС РФ. В настоящее время Ми-28Н проходит заключительный этап совместных государственных испытаний и опытную эксплуатацию в войсках, в ходе которой будет завершена доработка вертолета до требований ВВС. Доработки займут не более полутора лет, после чего будет принято решение о принятии этого вертолета на вооружение.
По планам командования, ВВС РФ будут ежегодно закупать по 10-15 машин с последующим увеличением их количества, чтобы до 2015 года полностью обновить парк отечественных боевых вертолетов. После укомплектования полка в Торжке начнутся поставки в другие воинские части, в первую очередь, в подразделения ВВС Северо-Кавказского военного округа. Кроме российских военных интерес к Ми-28Н проявляют и многие зарубежные заказчики.
"Новый ударный вертолет Ми-28Н по своим тактико-техническим характеристикам превосходит все иностранные винтокрылые машины аналогичного класса и полностью соответствует самым высоким требованиям современного общевойскового боя", - заявил генеральный директор холдинга "Вертолеты России" А.Шибитов - "Мы надеемся, что созданный на МВЗ им.М.Л.Миля "Ночной охотник" долгие годы будет служить в Армейской авиации России, а также станет источником стабильных доходов нашего государства по линии международного военно-технического сотрудничества".
В последнее время я несколько удалился от проекта, поэтому обозревать последние баталии доверил своему коллеге Злобному. Ну он и обозрел их так, что никому мало не показалось. Я всегда в него верил – человек он веселый и на язык острый.
Давно ждал, когда их с Роствертола в Торжок перегонят. На следующий год на стапелях уже 10-ка будущих вертушек стоит - сам видел и два еще под электроникой на ЛИКе, радар катают. Планы - довести выпуск Ми-28Н до ХХ штук в год :) за 3 года, насколько я знаю, посмотрим, как дело пойдет. Ми-24-е же прогоняются массово через модернизацию. Вообще Роствертол не бедствует.
МОСКВА, 8 февраля. (АРМС-ТАСС). Серийные вертолеты Ми-28Н поступили в Вооруженные Силы РФ. 7 февраля в 344-м Центре боевой подготовки и переучивания Армейской авиации ВВС в Торжке состоялась торжественная церемония по случаю поступления в часть двух первых серийных вертолетов Ми-28Н "Ночной охотник".
При создании вертолета Ми-28Н учтен весь опыт разработки, испытаний и доводки, серийного производства и практического применения военных винтокрылых машин марки "Ми", в первую очередь, Ми-24. Транспортно- боевой вертолет Ми-24 состоит на вооружении более 30 государств, и принял участие почти в 40 войнах и вооруженных конфликтах. Столь же распространенными в мире являются и другие военные "милевские" машины. Например, вертолет Ми-8 (Ми-17) состоит на вооружении 80 государств. Опыт зарубежного боевого вертолетостроения также максимально учитывался при создании "Ночного охотника".
Вертолет Ми-28Н "Ночной охотник" прошел основную часть совместных государственных испытаний, запущен в серийное производство и поступил в войсковые части Армейской авиации ВВС РФ. В настоящее время Ми-28Н проходит заключительный этап совместных государственных испытаний и опытную эксплуатацию в войсках, в ходе которой будет завершена доработка вертолета до требований ВВС. Доработки займут не более полутора лет, после чего будет принято решение о принятии этого вертолета на вооружение.
По планам командования, ВВС РФ будут ежегодно закупать по 10-15 машин с последующим увеличением их количества, чтобы до 2015 года полностью обновить парк отечественных боевых вертолетов. После укомплектования полка в Торжке начнутся поставки в другие воинские части, в первую очередь, в подразделения ВВС Северо-Кавказского военного округа. Кроме российских военных интерес к Ми-28Н проявляют и многие зарубежные заказчики.
"Новый ударный вертолет Ми-28Н по своим тактико-техническим характеристикам превосходит все иностранные винтокрылые машины аналогичного класса и полностью соответствует самым высоким требованиям современного общевойскового боя", - заявил генеральный директор холдинга "Вертолеты России" А.Шибитов - "Мы надеемся, что созданный на МВЗ им.М.Л.Миля "Ночной охотник" долгие годы будет служить в Армейской авиации России, а также станет источником стабильных доходов нашего государства по линии международного военно-технического сотрудничества".
-=РИФ=-
Категории: армия и вооружение, техника и технологии, труд, зарплата и льготы
КОММЕНТАРИИ (2):
Очень не хочется портить радостную картину, их у нас не так много, но всё же, чисто в силу привычки доводить дело до конца:
А скажите нам, Славин, текущую потребность воиск в вертолётах. Сколько их выбывает за год?
Голосуйте за А.Аксёнова!
Голосуйте за закон об ответственности власти перед народом!
Очень не хочется портить радостную картину, их у нас не так много, но всё же, чисто в силу привычки...
От дурных привычек надо избавляться.
А скажите нам, Славин, текущую потребность воиск в вертолётах.
Знаю чисто прикидочно.
Не скажу.
Сколько их выбывает за год?
Вообще не знаю.
Думаю теперь, в настоящий момент, именно выбывает немного.
Их в модернизацию гонят.
Не дают выбывать.
В 90-е много выбыло в запчасти.
Но это так, по моим представлениям, по тому, что я вижу лично...
Думаю, с вопросом сколько именно выбывает, вам надо к главкому ВВС обратиться.