Последние обзоры политологов
27.02.2008 18:45
В последнее время я несколько удалился от проекта, поэтому обозревать последние баталии доверил своему коллеге Злобному. Ну он и обозрел их так, что никому мало не показалось. Я всегда в него верил – человек он веселый и на язык острый.
Все ...
»»
Вопросы к кандидату
Выпал случай, ехать в киевском метро утром, ужас. Думаю в Москве не лучше ситуация, так вот что я предлагаю.
1 - в больших городах построить метро новое
2 - увеличить немного плату за проезд
3 - увеличить поезда, которые будут обслуживать линию
4 - делать спец вагоны для пожилых, в которых будетбольше сидячих мест, так же сделать вагоны для молодежи и среднего возраста людей.
6 - сделать кабинки на станциях метро, в которых будут работать путаны, да да, именно они, будет возможность не заняться сексом, а снять стресс с помощью орального секса.
7 - кабинки с куклами-мазохистами, на которых можно сорвать весь негатив.
все это приведет к тому, что б улучшить комфорт проезда в метро. Если люди поймут что в метро комфортно, они слезут с автомобилей, тем самым решат на 40-50% вопрос с пробками.
+ квоту на загрязнение воздуха, оставшуюся можно будет продавать друим странам.
КОММЕНТАРИИ (6):
Анна, я согласна не со всем в Вашем посте.
1. По моим сведениям, построить новое метро в Москве, не получится из-за геологической ситуации (карстовые пустоты), если только вы не хотите переносить столицу, например, в Иваново после исчезновения Москвы под землей.
2. Увеличение платы за проезд (и не немного) происходит в Москве ежегодно.
3. По данному пункту я не совсем понимаю, что Вы имеете в виду. Если Вы хотите увеличить длину поезда, то это невозможно.
Изучая столицу нашей родины, я узнала, что ограничением в данном случае будет длина платформы. Поезда, по-моему, уже достигли предельно возможной длины.
4. Данное предложение считаю осмысленным, однако важна не только концепция, но и ее реализация. Как Вы собираетесь контролировать вход в такие вагоны? На платформах и так давка (да-да, в ознакомительных целях я была в московском метро в час пик).
6. Данное предложение не поддерживаю, так как я против легализации проституции.
7. Полностью согласна с Вашим предложением. Браво! Хотя это и не улучшит кардинально ситуации с московским метро.
Правда, я не заметила предложения номер 5. Оно потерялось? Было бы любопытно его узнать.
увеличить не длину, а скорость подачи следующего метро.
Строить метро в других городах, а не в Москве.
4 - это не проблема, студент не особо будеть хотеть ехать с людьми пожилого возраста, ему проще упереться лицом в грудь какой то молодой студентке.
6 - Проституция, очередной + в казну.
По поводу увеличения скорости/длины можно посмотреть здесь, милая Анна.
позвольте прокомментировать ваши предложения:
1-зачем нам в Москве новое метро, когда у нас прекрасно происходит расширение "старого" по всем направлениям?
2-транспорт в Москве и так стОит непозволительно дорого, поэтому наступать на шею многим категориям граждан ценами для топ-менеджеров, как минимум, несправедливо.
3-вы имеете ввиду количество поездов? их и так достаточно, нужно же учитывать пропускную способность путей. А увеличивать количество вагонов бессмысленно, поскольку длина платформы не позволит беспрепятственно входить и покидать вагон.
4-это тот же самый "задерживающий бред", как турникеты в автобусах...
6-простите, может нам в метро еще и отели построить? вас не смущает абсолютная антисанитария такого "производства"?
все это приведет к тому, что б улучшить комфорт проезда в метро. Если люди поймут что в метро комфортно, они слезут с автомобилей, тем самым решат на 40-50% вопрос с пробками.
все это не приведет ни к чему. Кто привык ездить на авто, на метро вряд ли пересядет, хоть пробки, хоть потоп. ИМХО.
кто сказал что будет антисанитария ?
все чисто и красиво.
Даже странно, что такие меры предлагает ввести Женщина и Мать :( Еще одна актуальная проблема - чрезмерное возмужание женщин.