Раз нет в нашей державе достаточно денег на качественное дорожное покрытие трасс, дороги стоит превратить в бизнес-проект. Инвесторы - государство и частный бизнес (контрольный пакет все же оставлять за государством). Строим параллельно бесплатным трассам качественные автобаны без ограничения скорости. За проезд взимается плата. В выгоде остаются все: инвесторы, окупающие за определенное кол-во лет трассу, а далее получающие прибыль. Автомобилисты, имеющие возможность ехать быстро по отличной дороге. Но, кто не хочет платить - может воспользоваться бесплатной трассой, та что есть сейчас. Бизнес, размещающий инфраструктуру рядом с новой трассой (заправки, отели, кафе). Жители городков и поселков, рядом с которыми пройдет автобан - новые рабочие места.
В последнее время я несколько удалился от проекта, поэтому обозревать последние баталии доверил своему коллеге Злобному. Ну он и обозрел их так, что никому мало не показалось. Я всегда в него верил – человек он веселый и на язык острый.
Раз нет в нашей державе достаточно денег на качественное дорожное покрытие трасс, дороги стоит превратить в бизнес-проект.
Инвесторы - государство и частный бизнес (контрольный пакет все же оставлять за государством). Строим параллельно бесплатным трассам качественные автобаны без ограничения скорости. За проезд взимается плата.
В выгоде остаются все: инвесторы, окупающие за определенное кол-во лет трассу, а далее получающие прибыль. Автомобилисты, имеющие возможность ехать быстро по отличной дороге. Но, кто не хочет платить - может воспользоваться бесплатной трассой, та что есть сейчас.
Бизнес, размещающий инфраструктуру рядом с новой трассой (заправки, отели, кафе).
Жители городков и поселков, рядом с которыми пройдет автобан - новые рабочие места.